Jak Státní Duma Požádala Medveděva O Zrušení Plné Moci

Jak Státní Duma Požádala Medveděva O Zrušení Plné Moci
Jak Státní Duma Požádala Medveděva O Zrušení Plné Moci

Video: Jak Státní Duma Požádala Medveděva O Zrušení Plné Moci

Video: Jak Státní Duma Požádala Medveděva O Zrušení Plné Moci
Video: ČT24 - Profil, Dmitrij Medveděv 2024, Červenec
Anonim

Dopravní pravidla zakazují řízení auta někoho jiného bez písemné plné moci od jeho majitele. 1. srpna zaslala Státní duma předsedovi vlády Ruské federace D. A. Medveděv dopis se žádostí o zrušení plné moci pro automobily.

Jak Státní duma požádala Medveděva o zrušení plné moci
Jak Státní duma požádala Medveděva o zrušení plné moci

Podle aktuálních pravidel musí mít každý řidič osvědčení o registraci vozidla, zásady MTPL a řidičský průkaz. Pokud auto patří jinému majiteli, musí existovat také plná moc pro právo řídit od jeho vlastníka. Pokud řidič nemá plnou moc, je auto odesláno na pokutové parkoviště. Podle názoru poslanců Státní dumy není plná moc pro automobil dlouhodobě relevantní, protože je napsána v jednoduché písemné formě a není ověřena pečetí, proto je snadné ji falšovat. Tento názor sdílí dopravní policie.

S odvoláním na předsedu vlády s žádostí o zrušení plné moci poslanci poukazují na to, že plná moc pro právo řídit ve většině zemí světa neexistuje. Byl koncipován jako prostředek boje proti krádeži, ale rozvoj komunikace vedl k tomu, že inspektor dopravní policie má schopnost kdykoli požadovat potřebné údaje o automobilu a jeho majiteli. Podle poslanců bude právo řídit auto potvrzeno vstupem do politiky OSAGO. V této situaci ztratila existence plné moci smysl a způsobila motoristům jen zbytečné potíže.

Nová iniciativa má nicméně i oponenty. Ministerstvo spravedlnosti je proti: ministerstvo se domnívá, že tento dokument je základem pro postavení soudu před řidiče, který se stal viníkem nehody. Dopravní policie tento názor vyvrací a věří, že za nehodu bude v každém případě odpovědná osoba, která auto řídila.

Navzdory zjevně naléhavé potřebě odvolat plnou moc ještě nebyly zohledněny všechny nuance. Například není jasné, kdo zaplatí pokutu, pokud si porušení všimne komplex automatické fixace - v tomto případě jsou pokuty udělovány na jméno majitele automobilu. Nyní je to majitel vozu, který musí prokázat, že neřídil. Poslanci Státní dumy si nyní musí počkat na odpověď předsedy vlády a v případě kladného rozhodnutí vyvinout nezbytné úpravy legislativy.

Doporučuje: