První vozy měly konstrukční prvek, který je odlišuje od většiny moderních automobilů. Všichni měli rám, ke kterému bylo připojeno vše, co potřebovali - motor, kola, karoserie, řízení atd. Postupem času a pohybem neklidného designu se rám „spojil“s tělem. Proto má většina moderních automobilů monokokovou karoserii. Rámečky zůstaly pouze v nákladních vozidlech a ve skutečných „terénních vozidlech“. Potřebují je pro nosnost a schopnost běžet.
Instrukce
Krok 1
Proto je u velké většiny automobilů, crossoverů a jiných městských džípů číslo podvozku / rámu shodné s číslem karoserie. A ve všech dokumentech doprovázejících automobil (titul, osvědčení o registraci vozidla) je uvedeno pouze číslo karoserie. Toto číslo zjistíte z příslušného sloupce v pasu vozidla.
Krok 2
Informace z osvědčení o registraci vozidla jsou duplikovány v osvědčení o registraci vozidla. Zadané nebo chybějící číslo podvozku (rámu). V takovém případě se podívejte na číslo těla.
Krok 3
Zjistěte číslo rámu z VIN vozidla. Musí být uvedeno v protokolu TCP a osvědčení o registraci vozidla. Kód VIN lze navíc najít na samotném voze. Existuje několik míst, kde výrobci automobilů často umisťují značky s tímto kódem. Podívejte se na sedadlo řidiče čelním sklem vně vozidla. Najděte na sklenici kód VIN. Posledních 6 číslic odpovídá číslu podvozku / rámu. Nebo hledejte tento kód pod kapotou, na zadní stěně motorového prostoru. Pokud nebyl kód VIN nalezen na těchto místech, stále existují možnosti. Hledejte to na zadním paprsku, ve výklenku kufru, na prahech dveří. Výrobci volí pro svou aplikaci nejspolehlivější místa, která nejméně trpí korozí a možnými nehodami.
Krok 4
Hledejte na internetu zdroj, kde můžete zjistit číslo podvozku podle VIN kódu vozidla. Například přejděte na stránku https://www.vinformer.su a do příslušného pole zadejte číslo kódu.
Krok 5
Nejpřesnější umístění čísla podvozku ve vašem vozidle najdete v uživatelské příručce.
