Jakákoli cirkulace kapaliny ve vozidle je povinná. K zajištění provozu palivového a chladicího systému se používá čerpadlo nebo čerpadlo. Oba typy jednotek mají odlišný design a své vlastní zvláštnosti práce.
Motoristé nazývají čerpadlo čerpadlo, které pracuje ve spojení s motorem. Každé auto má alespoň dva typy tohoto zařízení. Jeden z nich provádí nucené čerpání chladicí kapaliny, druhý destiluje palivo z nádrže do motoru automobilu.
Vodní čerpadlo
Toto speciální čerpadlo chladicí kapaliny je obvykle umístěno v přední části hlavy válců. Konstrukčně je čerpadlo skříní, ve které je umístěno oběžné kolo, upevněné na hřídeli. Ten je namontován ve dvojici ložisek (jedno na každém konci). Otáčení hřídele se provádí přenosem točivého momentu řemenem z motoru. Porucha čerpadla vede k přehřátí motoru a jeho další poruše.
Existuje několik příznaků rozbitého vodního čerpadla:
- indikace zařízení udávající teplotu chladicí kapaliny jsou v červeném poli;
- v kabině je cítit chladicí kapalina;
- jsou vydávány cizí zvuky (nejčastěji píšťalka upozorňující na nutnost opravy, výměnu čerpadla);
- pod strojem jsou viditelné kapky chladicí kapaliny (přítomnost netěsnosti lze zjistit pomocí listu papíru rozprostřeného pod motorem a ponechaného přes noc).
V některých případech je možná částečná oprava vodního čerpadla. Například výměna ložisek hřídele. Aby bylo možné tuto jednotku samostatně obnovit, jsou nutné zkušenosti a vhodné nástroje a zařízení. Proto je vhodnější zakoupit nové čerpadlo.
Palivové čerpadlo
Účelem tohoto čerpadla je dodávat palivo do motoru. Dříve se u automobilů s karburátorem používala mechanická čerpadla. Byli poháněni přímo z motoru - speciální tyč tlačila membránu, vytvářela vakuum a čerpala palivo do karburátoru. Dnes má drtivá většina vyrobených automobilů vstřikovací systém a elektrické palivové čerpadlo.
Jeho funkce:
- dodávka paliva rychlostí 1–2 l / min;
- zajištění konstantního tlaku v palivovém systému (přibližně 700 MPa).
Moderní palivové čerpadlo je elektromotor, ke kterému je pevně připojen pracovní rotor, který poháněje palivo. Benzínové čerpadlo je instalováno přímo v benzinové nádrži automobilu. V tomto případě hraje palivo roli chladicí kapaliny a maziva. Některé modely automobilů mají 2 čerpadla: jedno je považováno za hlavní a je instalováno pod kapotou, druhé, pracovní, je umístěno v palivové nádrži.
