Častým problémem pro motoristy je řízení vozidla do strany. Odjezd z přímky znamená, že řidič musí při řízení neustále používat volant k vyrovnání trajektorie. Důvodem tohoto pohybu je rozdíl sil, které působí na levou a pravou stranu vozidla. Pokud jsou tyto síly celkem stejné, pak auto také jezdí plynule, ale pokud se tyto síly neshodují, dochází k driftu.
Důvody tohoto chování automobilu
Nejběžnější příčinou bočního driftu jsou kola. Při provozu automobilu je důležité vše: správný výběr pneumatik a kol, montáž kol, montáž a vyvážení pneumatik.
Jaké poruchy během provozu kol mohou ovlivnit přímost pohybu?
1. Různé tlaky v pneumatikách. Plochá pneumatika je pružnější, a proto má vyšší koeficient tření. Je důležité sledovat tlak v pneumatikách.
2. Na pravém a levém kole je odlišný dezén. Lepší je vyměnit pneumatiky nebo změnit uspořádání kol.
3. Deformace kordu a rámu pneumatik kol. Při silném nárazu na hrboly je možné poškodit jak kabel, tak rám pneumatiky. Výsledkem bude odklon. Kola je třeba vyměnit.
4. Zvýšená nevyváženost kol. Je třeba provést vyvážení.
5. Deformace disku. Budeme muset otočit disky a vyvážit kola nebo vyměnit vadný disk.
6. Vůz má skryté vady, které nebyly objeveny před výrobou práce „vyrovnání kol“.
7. Dalším důvodem může být nesprávná montáž kola, to znamená, že pneumatika sedí nesprávně v ráfku. Je nutné sestavit a znovu vyvážit.
8. Upevnění kola k vodítkům je provedeno nesprávně. Je nutné znovu namontovat kola na vodítka náboje.
9. Na pravé a levé straně se může lišit hmotnost kol, disků, pneumatik a vyvažovacích závaží. Je nutné znovu sestavit a provést vyvažování.
10. Nesymetrické pneumatiky mohou také vést k bočnímu pohybu vozidla. Je to dáno jednosměrnou povahou odbočných potrubí a přípojnic.
Co dělat, když je detekován boční posun
Diagnostika vozu, prováděná včas a správně, umožní najít důvody, proč je vůz odtahován stranou. Zkušený a znalý odborník s technickou dokumentací a potřebným vybavením určitě najde příčinu a pomůže ji odstranit.
