Když zvednete stříkací pistoli, máte zcela logickou otázku: jak ji správně držet? Stříkací pistole by měla být přesně 90 stupňů k natíranému povrchu. Hlavní věcí je sledovat tuto polohu při lakování velkých dílů. Ignorování tohoto pravidla je nebezpečné pro vzhled oblastí různých odstínů na povrchu, zejména při použití metalické barvy. Stříkací pistoli můžete naklonit, pouze když budete malovat konce, oblouky a různá těžko dostupná místa.
Vzdálenost od lakovaného povrchu
Nejoptimálnější vzdálenost od lakovaného povrchu stříkací pistole ke stříkací pistoli je 15-20 cm. Pro přehlednost můžete použít šířku dlaně s rozprostřenými prsty, na ruce průměrného člověka je to 19-21 cm To vám pomůže odhadnout vzdálenost. Vzdálenost se také může mírně lišit v závislosti na nastavení stříkání, viskozitě a typu barvy. Pokud je vzdálenost příliš malá, je možný tzv. Efekt „pomerančové kůry“a jsou také možné šmouhy. Pokud je vzdálenost příliš velká, barva vyschne i za letu a vytvoří velký nástřik, což povede k „suchému“nátěru a vysoké spotřebě barvy.
Trajektorie stříkací pistole
Barvení by mělo být provedeno zleva doprava, vodorovnými pohyby. Stříkací pistole musí být vedena rovnoměrně, beze změny rychlosti, v nejvíce rovnoběžných pohybech. Nezapomeňte na správnou polohu stříkací pistole !!! Každá nová pasáž musí následovat po té předchozí nejméně polovinu. Tím se zabrání vzniku pruhů v barvě.
Začněte tedy odcházet od levého horního okraje povrchu a okamžitě úplně stiskněte spoušť. Jakmile dosáhnete pravého okraje, aniž byste zastavili pohyb, uvolněte spoušť. Hlavním faktorem při zvládnutí malby je určení, kdy je stisknuta spoušť. Jak však ukazuje praxe, v průběhu času se ovládání spouště spouští reflexivně.
Malování konců a vnitřních částí dílu
Pro malování konců a vnitřních částí dílu je třeba dodržovat několik pravidel, například malovat přední levý blatník. Nejprve natřete konce, počínaje od horního bodu v místě připevnění šroubu, přejděte dopředu, v bodě připevnění světlometů, poté podběhy kol a spodní konce a na konci boční konec u dveří. Nyní namalujeme přední část křídla. Tato sekvence zabrání prašnosti na obličeji lakované části. Obecně platí, že při malování jakékoli části se nejdříve natírají konce a po přední části se vylučuje postřik na přední část.
Jak malovat široké (dlouhé) povrchy
Dlouhé povrchy se pohodlněji a snadněji natírají v částech 60–80 cm. Natírané části by se měly navzájem překrývat o 10–15 cm. Malování těchto povrchů najednou je plné nerovnoměrného nanášení nátěru.
Jak malovat vodorovné části
Vodorovné části (kapota, střecha, víko kufru) je třeba natřít stejným způsobem jako ostatní části, ale musíte se začít pohybovat od sebe a postupně se pohybovat vpřed. Je také povoleno naklonit stříkací pistoli směrem k sobě (pochodeň od sebe). Každý průchod tedy překrývá prach zbývající z předchozího průchodu.
Kompletní lakování automobilů
Obvykle začnu celý nátěr vozu ze střechy. Pokud je střecha natřena jako poslední, může prach zničit všechny ostatní části, protože jsou umístěny níže. Je nepravděpodobné, že sprej na střechu při malování spodních částí je, a pokud ano, nebude to znatelné jako na jiných částech. Když vezmete stříkací pistoli, máte zcela logickou otázku: jak držet správně? Stříkací pistole by měla být přesně 90 stupňů k natíranému povrchu. Hlavní věcí je sledovat tuto polohu při lakování velkých dílů. Ignorování tohoto pravidla je nebezpečné pro vzhled oblastí různých odstínů na povrchu, zejména při použití metalické barvy. Stříkací pistoli můžete naklonit, pouze když budete malovat konce, oblouky a různá těžko dostupná místa.
