Dobíjecí baterie motocyklu se liší od podobné automobilové baterie menší kapacitou. S kickstarterem funguje v mnohem lepších podmínkách než v automobilovém. Ale ani kickstarter někdy není schopen nastartovat motor, pokud je baterie vybitá. To je známé všem díky slavné epizodě z filmu „Pozor na auto“.
Instrukce
Krok 1
Dlouho předtím, než baterie vyžaduje další dobití, změřte napětí v palubní síti provozuschopného motocyklu se spuštěným motorem při středních otáčkách. Zapište si to.
Krok 2
Pokud baterie vyžaduje nabíjení, vyjměte ji z motocyklu. Nakreslete, v jaké polaritě byl připojen.
Krok 3
Seznamte se s elektrochemickým systémem používaným v baterii. Může to být nikl-kadmium nebo olovo. První se obvykle používají u motocyklů vybavených pouze startérem, druhé u motocyklů vybavených elektrickým startérem nebo obojím. Z tohoto pravidla však existují i výjimky. Informace o elektrochemickém systému baterie jsou uvedeny na obalu nebo na štítku. Některé moderní motocykly používají lithium-iontové a lithium-železné baterie. Nepokoušejte se je nabíjet sami.
Krok 4
Vzhledem k tomu, že baterie pro motocykly mají nižší kapacitu než baterie pro automobily, nikdy k nabíjení nepoužívejte zařízení pro ně určené, pokud zařízení nemá regulátor nabíjecího proudu.
Krok 5
K nabíjení baterie použijte speciální laboratorní napájecí zdroj vybavený dekádovými spínači, který má funkci stabilizovat nejen napětí, ale i intenzitu proudu. Z domácích je vhodný zejména B5-47. Jednotky bez funkce stabilizace proudu nejsou použitelné.
Krok 6
Před nabíjením nechejte baterii zahřát na pokojovou teplotu.
Krok 7
Zajistěte, aby v okolí baterie nebyl otevřený oheň nebo jiskry.
Krok 8
Pokud je baterie nikl-kadmiová, vynásobte její kapacitu ampérhodiny 0,1, abyste získali její nabíjecí proud v ampérech. Připojte jej k napájecímu zdroji, dodržujte polaritu. Nastavte desetidenní přepínače na napětí, které se rovná napětí, které se vyvíjí v palubní síti pracovního motocyklu při střední rychlosti, a proud rovnající se vámi vypočítanému nabíjecímu proudu. Zapněte napájení a nabíjejte baterii po dobu 15 hodin.
Krok 9
Pokud je baterie olověná, nabijte ji ve dvou krocích. Nejprve nastavte proud v ampérech rovných 0,1 kapacity v ampérhodinách. Nabíjejte, dokud napětí nedosáhne výsledku vynásobení počtu článků baterie o 2, 4, vyjádřeno ve voltech. Snižte nabíjecí proud o polovinu a poté pokračujte v nabíjení další dvě hodiny.
Krok 10
Odpojte baterii od napájení. Přesuňte jej zpět na motocykl a dodržujte polaritu.
