Samoobsluha nebo přizpůsobení vozu jako celku a zejména jeho jednotlivých částí vyžaduje dobrou přípravu, zkušenosti a umístění. Je třeba si uvědomit, že je nemožné opravit jednotlivé díly donekonečna. Jednoho krásného dne si musíte říci, že tyto části již sloužily svým vlastním, a je čas je vyměnit za nové. Nestojí za to opravit koš, protože to nakonec bude stát mnohem víc než aktualizace součásti.
Je to nutné
rafinovaný petrolej nebo alkohol
Instrukce
Krok 1
Pokud problémy s motorem primárně souvisejí se systémem volnoběhu, zkuste vyčistit karburátor. Příčinou těchto problémů je obvykle ucpaný palivový paprsek. Vezměte prosím na vědomí, že pokud jste se již dříve pokusili vyfouknout tento karburátor, pak byste v případě nešikovného jednání mohli uvnitř zanechat drobné zbytky součástí.
Krok 2
Když odšroubujete šroub, nezapomeňte na počet otáček, které budou muset být provedeny, protože poté bude nutné jej utáhnout o stejnou částku. Netlačte příliš silně na šroub. Jak již bylo zmíněno, karburátor je křehká součást a můžete něco rozbít. A pak bude velmi těžké získat špičku.
Krok 3
Zajistěte, aby se neztratily malé části samotného šroubu, jeho pružiny, podložky a také gumového kroužku. Téměř vždy zůstávají v karburátoru, než aby vycházely s vrtulí. Při foukání se rozptýlí různými směry a pak je nebudete sbírat.
Krok 4
Ventily a obecný tah spouštěcího zařízení karburátoru jsou zpravidla upevněny speciálními plastovými sponami. Vyjměte je velmi opatrně, aby nedošlo k náhodnému zkroucení hlav těchto zámků. Bude těžké je vyměnit. Karburátor je rozebrán.
Krok 5
Začněte mytí všech kanálů, dílů, dílů. K tomu použijte speciálně připravené pryskyřičné rozpouštědlo. K čištění dásní použijte rafinovaný petrolej nebo alkohol. Poté, co vše důkladně umyjete, vyfoukejte to stlačeným vzduchem, jehož tlak by neměl být nižší než 3 kg / cm2.
Krok 6
Po vyčištění a čištění karburátoru je nutné jej smontovat. Znovu namontujte karburátor v opačném pořadí. Nezapomeňte na čisté gumové těsnění nanést trochu tekutého maziva, aby se nepoškodilo usazením na součástech. Namontujte přesně membránu a zašroubujte všechny šrouby se stejnou opatrností jako při demontáži karburátoru.
