Od roku 2007 se v dopravních pravidlech Ruské federace objevil nový požadavek na přepravu malých cestujících v automobilech. Požadavkem bylo povinné používání autosedaček pro děti. V některých případech bylo povoleno vyměnit autosedačky za posilovače a podložky bezpečnostních pásů instalované výrobcem. Pokusme se zjistit, co o tom říká zákon v roce 2018.
Přeprava dětí podle pravidel (právní informace)
V roce 2017 byly provedeny určité změny pravidel silničního provozu, včetně těch, které se týkaly přepravy cestujících. Novely byly schváleny nařízením vlády č. 761. Vyhláška je z června 2017. Mezi schválené změny patří změny článku 22 předpisů o silničním provozu nazvané „Přeprava osob“. Ustanovení 22.9 tohoto článku nyní jasně rozlišuje děti podle věku: od narození do sedmi let, od 7 do 12 let a starších 12 let.
Tento odstavec jasně uvádí, že dokud děti nedosáhnou věku 7 let, mohou být přepravovány pouze v autě nebo nákladním vozidle pomocí dětského zádržného zařízení (RL) nebo dětského zádržného systému. Je důležité, aby bylo zadržení přiměřené výšce a hmotnosti malého cestujícího. Pro děti od 7 do 11 let včetně jsou pravidla obecně podobná, to znamená, že je lze přepravovat pomocí dětského zádržného systému nebo používat standardní bezpečnostní pásy instalované výrobcem automobilu, pokud jsou děti přepravovány na zadním sedadle. Existuje však také jeden doplněk: pokud se plánuje přeprava dítěte na předním sedadle, pak pouze pomocí dálkového ovladače. To znamená, že dítě ve věku 7-12 let nelze přepravovat na předním sedadle bez dálkového ovládání.
Zvláště je třeba poznamenat, že použitý systém musí být vhodný pro výšku a hmotnost a musí být instalován ve vozidle v souladu s doporučeními výrobce tohoto systému. Pravidla zároveň vůbec nevysvětlují, o jaké „omezovací prostředky“se jedná, nejsou uvedeny jejich vlastnosti a seznam. A je jich spousta. Které patří do zádržných systémů a které ne? Autosedačky a posilovače okamžitě přijdou na mysl. Existují však také bezrámové autosedačky a vodicí popruhy. Která zařízení pravidla povolují?
Jaká jsou omezení (evropská norma)
Pro otázky týkající se zádržných systémů pro děti přepravované ve vozidlech existuje standardní číslo 44/04. Byl vyvinut Evropskou hospodářskou komisí OSN. Definuje zádržný systém. Dětské zádržné systémy nebo systémy jsou zařízení, která jsou tvořena řadou prvků. Mohou to být ramenní popruhy, pásky s přezkami, odkládací přihrádky, odnímatelné židle, sedadla, obrazovky odolné proti nárazům. Tyto prvky jsou obvykle odnímatelné a zajištěné kromě standardních bezpečnostních pásů vozidla. Komponenty takových systémů lze použít jak komplexně (několik najednou), tak samostatně. Například lze společně použít nárazový štít a další sedadlo. Systém dálkového ovládání lze v závislosti na konstrukci namontovat do automobilu, buď pomocí standardních bezpečnostních pásů, nebo pomocí systému ISOFIX.
Popsaná evropská norma rozděluje všechna dětská zádržná zařízení do pěti skupin podle hmotnosti dítěte. Skupina "0" - až 10 kilogramů, "0+" - až 13 kilogramů, ve skupině 1 by měla být hmotnost od 9 do 18 kilogramů, ve druhé - od 15 do 25 a ve třetí - od 22 do 36 kilogramů. Pojmy „autosedačka“a „posilovač“nejsou v těchto pravidlech zahrnuty. Existuje koncept „bezpečného sedadla pro děti“, který zahrnuje samotnou sedačku (stejný „posilovač“). Existuje koncept „sedadla“- nedílné součásti zádržného systému, na kterém sedí malý cestující (stejná „autosedačka“).
Ve srovnání s konceptem „autosedačky“existují dva další typy zádržných systémů: „dětská postýlka“, ve které je dítě přepravováno v poloze vleže kolmé ke směru pohybu vozidla, a „odnímatelná dětská sedačka“, který je instalován proti pohybu. Sedačka, kočárek a odnímatelná dětská sedačka jsou srovnatelné se známým názvem autosedačky, liší se však věkem. Dalším důležitým kritériem pro omezení je navíc jejich konstrukční třída.
Existují dva typy konstrukce: jednodílné a jednodílné. Jednodílný design zahrnuje ramenní popruhy, spony, další sedadlo, schopnost napínat pásy, to znamená strukturu, která sama chrání dítě, bez ohledu na přítomnost nebo nepřítomnost jiných zařízení. Nesedící konstrukce může zahrnovat částečné zadržení, jehož funkčnost závisí na bezpečnostních pásech vozidla.
Pravděpodobně, soudě podle definice, všechny typy autosedaček (v obvyklém smyslu) budou patřit k pevným strukturám a sedadlo (tj. Posilovač) budou neintegrované struktury. Podrobněji lze možnost použití jednoho nebo druhého přidržovacího zařízení studovat v tabulce, která je umístěna ve standardu 44/04. Použití dětské sedačky (posilovače) je možné ve skupinách 2 a 3. To znamená, že pokud cestující váží více než 15 kilogramů, můžete zvážit použití posilovače.
Stručný průvodce: jak správně vybrat a používat posilovač
Po prostudování evropské normy jsme zjistili, že místo autosedačky lze použít posilovač. Po systematizaci všech informací představíme bod po bodu, jak zvolit správný posilovač a použít jej. Před výběrem je třeba si uvědomit, že dětská autosedačka je mnohem bezpečnější než posilovač. Posilovač je ale levnější než autosedačka a v některých situacích nelze autosedačku použít. To může být případ, kdy dítěti ještě není 12 let, ale je velmi vysoké a přitom může vážit méně než 36 kilogramů (maximální hmotnost dětských autosedaček). V tomto případě použití klasické autosedačky jednoduše nebude fungovat.
Je také třeba si uvědomit, že jej lze použít, pouze pokud je dítě dost vysoké na to, aby ho mohlo správně upevnit, když sedí v tomto posilovači. Pokud je dítě malé a váží více než 15 kilogramů, nebude pro něj bezpečné sedět v posilovači a nezáleží na tom, že mu je již 7 let. Právě tento okamžik je obsažen v pravidlech silničního provozu ve větě „zadržovací zařízení musí nutně odpovídat hmotnosti a výšce dítěte.“Ve skutečnosti v pokynech k autosedačkám není žádný údaj o růstu dítěte, je zde pouze údaj o jeho hmotnosti. Tento okamžik je zohledněn již na místě: je pohodlně umístěna opěrka hlavy křesla, je to pro dítě pohodlné v zařízení, připevněné běžným pásem, kde je pás umístěn atd.
- Musíte si vybrat posilovač podle hmotnosti. Existují dvě možnosti: 15 až 25 kilogramů a 22 až 36 kilogramů.
- Vybíráme materiál, ze kterého je sedačka vyrobena. Nejlevnějším a nespolehlivým materiálem je polystyren. Průměrná cena a cena - plast. A nejdražší a nejodolnější je kov (nebo spíše kovový rám, zbytek z plastu).
- Zkontrolujeme dostupnost certifikátu shody.
- Nejlepší jsou sedadla od společností Graco, Chicco, Heuner, Clek Ozzi. Splňují všechny mezinárodní standardy.
- Sedadlo a loketní opěrky by měly být pohodlné.
- Je lepší vyzkoušet sedadlo na místě. Dítě je třeba posadit, připoutat. Pás musí být správně umístěn. Horní část by měla procházet středem ramene a dolní část by měla těsně obepínat pánevní část. Hlava dítěte by měla spočívat na opěrce hlavy. Sedačka by neměla dítě zvedat příliš vysoko.
- K přepravě dětí do 7 let je bezpodmínečně nutné použít zádržný systém. Vzhledem k tabulce je použití posilovače pro skupiny „0“, „0+“a „1“nepřijatelné. Pokud dítě vyrostlo ze skupiny „1“podle hmotnosti (váží více než 18 kilogramů), je nutné zakoupit autosedačku s povolenou hmotností do 36 kilogramů. Je důležité, aby maximální povolená hmotnost dítěte uvedená v pokynech odpovídala skutečné hmotnosti dítěte.
- Je lepší umístit sedačku za spolujezdce (ne za řidiče).
- Pro přepravu dětí starších 7 let, ale do 12 let na zadním sedadle, podle nových pravidel nemusí být zádržný systém použit. To ale neznamená, že dítě, které dosáhlo určitého věku (sedmi let), ale nevyrostlo na pohodlné a bezpečné zapínání pomocí bezpečnostních pásů, je třeba je podle potřeby připoutat. Pokud tedy výška dítěte neumožňuje správné připevnění pomocí běžných pásů, musíte si určitě zakoupit posilovač.
- Pro přepravu dětí ve věku 7-12 let na předním sedadle se kupuje také autosedačka nebo podsedák.
Toto jsou složitá pravidla. Musíte však věnovat trochu času studiu, porozumění a zapamatování všech řidičů a rodičů. Koneckonců, bezpečnost dítěte je mnohem důležitější než náš čas.
