Přizpůsobení škrticí klapky je navrženo tak, aby zlepšilo volnoběh motoru a nedostatek energie. Tato operace poskytuje představu o poloze plynového pedálu k jednotce, která ovládá motor.
Instrukce
Krok 1
Kupte si motortester nebo speciální diagnostický software. Propláchněte plyn. Za tímto účelem si kupte speciální kapalinu - čistič karburátoru. Demontujte těleso škrticí klapky - Odpojte obložení motoru a potrubí, které spojuje sytič a vzduchový filtr. Demontujte šrouby zajišťující škrticí klapku k motoru, odpojte kabel a dvě hadice. Dbejte na to, aby z ní nevytékala žádná chladicí kapalina. Připravte si proto hadry a zátky předem.
Krok 2
Vezměte do rukou plechovku a hadičku a důkladně propláchněte ventil. Znovu sestavte vše v opačném pořadí a nastartujte motor otočením klíčku zapalování. Zahřejte motor na teplotu 80 stupňů a vypněte jej. Připojte diagnostické zařízení a proveďte následující: přejděte do nabídky „Motor“(01), proveďte dotaz na poruchy (02), pokud existují, vymažte je (05), přejděte na základní nastavení (04) a stiskněte start by skupina 060 (pro elektronické tlumiče) nebo 098 (pro mechanické).
Krok 3
Poté stiskněte tlačítko „Přizpůsobit“nebo „Konfigurovat“, poté se na obrazovce zobrazí procenta a zobrazí se nápis „Přizpůsobení OK“. Pamatujte, že během tohoto postupu je zakázáno dotýkat se plynového pedálu, proto jej pečlivě sledujte, abyste předešli nepříjemným situacím.
Krok 4
Pokud k adaptaci nedošlo, nebojte se, nejprve vyměňte potenciometr a zkontrolujte motor, který tlumič otevírá a zavírá. Často prostě nemá dostatek energie, pomozte mu - stiskněte jazyk, který je spojen s osou. Ujistěte se, že snímač polohy škrticí klapky není větší než pět stupňů. Jinak bude adaptace úspěšná, ale úhel bude chybný. Celý tento proces vám zabere několik minut a ve výsledku získáte snížení spotřeby paliva a zlepšení výkonu motoru.
