Po nastartování motoru startér zabrzdí setrvačník a pootočením klikového hřídele nastartuje motor. Takto je spuštěna elektrárna funkčního automobilu. Pokud je ale poškozený startér bendex nebo korunka setrvačníku, je pod kapotou vozu slyšet broušení převodů a není možné nastartovat vůz od prvního pokusu.
Nezbytné
- - kladivo,
- - bronzový drift,
- - nová koruna setrvačníku.
Instrukce
Krok 1
V případech, kdy se motorista již setkal s podobnou poruchou a omezil se na výměnu bendexu ve startéru, nebude instalovaný nový náhradní díl dlouho trvat. Opotřebované zuby setrvačníku, které způsobí zvýšené zatížení startéru, dříve či později způsobí, ale opět povedou k rozbití.
Krok 2
Chcete-li vyměnit korunu setrvačníku, musíte ji odmontovat z motoru. Postup je do jisté míry obtížný, protože se neobejdete bez demontáže převodovky a spojky.
Krok 3
Ale v těch případech, kdy se řešení tohoto problému shodovalo s opravou motoru, pak tuto příležitost nelze nechat ujít.
Krok 4
Předpokládejme, že setrvačník již byl odstraněn a leží na pracovním stole. Rovina určená k připevnění spojkového mechanismu k němu by navíc měla být dole a je lepší položit samotný setrvačník na podpěru tak, aby se zvedla nad povrch pracovního stolu o 2-3 centimetry.
Krok 5
S kladivem, přes bronzový nástavec, údernými údery po celém obvodu koruny srazí setrvačník.
Krok 6
Po sejmutí opotřebované obruče a otočení setrvačníku se na ni nasadí nová korunka, která se stejným způsobem, prostřednictvím razníku, narazí na konec sedadla.
