Vzhledem k kvalitě ruského paliva prodávaného na čerpacích stanicích je nutná včasná výměna palivového filtru automobilu. V moderních zahraničních automobilech však není vždy možné najít tento důležitý prvek palivového systému „za chodu“.
Doporučuje se vyměnit palivový filtr alespoň po 10 tis. Kilometrech nebo po roce provozu (jak je uvedeno v manuálu Lanos). Potřeba výměny však může nastat dříve; například pokud opravujete palivový systém nebo máte „štěstí“natankovat na pochybné čerpací stanici. Zkušení majitelé automobilů navíc, s přihlédnutím k ruské realitě, pokud jde o kvalitu benzínu, doporučují úplnou výměnu filtru po 5-6 tisíc kilometrech. Obvyklé „příznaky“, které naznačují potřebu vyměnit filtr, se projevují jako trhnutí při opuštění místa nebo ztráta energie při pokusu o náhlý výdej plynu.
Jak vybrat palivový filtr
Stojí za zmínku, že se v poslední době objevilo mnoho padělků; filtr je velmi populární prvek. Proto je vhodné nakupovat výrobky od známých výrobců, jako jsou například Motorcraft, Fram, ACDelco, Bosh, GM, Chempion, Genuine. Balení ověřených výrobců musí mít hologram. Cena, v závislosti na výrobní společnosti, se může pohybovat od 132 rublů (korejský DJ) do 882 rublů (originální).
Výměna palivového filtru v Lanosu
Filtr je umístěn v motorovém prostoru poblíž posilovače podtlakové brzdy. První věcí, kterou musíte udělat, je snížit tlak v palivovém systému. K tomu vypněte motor, vypněte zapalování a odpojte zápornou svorku od akumulátoru. Nyní musíte otevřít kryt pojistkové skříňky; musíte najít relé číslo 30 a vytáhnout ho. V důsledku toho bude palivové čerpadlo odpojeno od zdroje energie. Připojte baterii, nastartujte motor a počkejte, až se sám zastaví (nebude to trvat déle než 3–8 minut). Poté můžete vypnout zapalování a znovu odpojit „mínus“od baterie. Pokud bylo vaše auto zaparkováno po dlouhou dobu - 3-4 hodiny, lze vynechat operaci snižování tlaku v palivovém systému; stejně to klesne na nulu.
V dalším kroku stiskněte příchytky filtru a odpojte zpětné vedení paliva. Totéž proveďte se sací trubkou (je umístěna na opačné straně filtru). Poté s určitým úsilím vyjměte filtr. Při instalaci nového prvku se ujistěte, že se šipka na těle shoduje se směrem pohybu paliva. Poté nastartujte motor a zkontrolujte, zda na spojích palivových potrubí a filtru neuniká benzín.
