Při provozu moderního automobilu se používají dva typy oleje: motorový olej a převodový olej. Na trhu existuje široká škála olejů pro různé typy automobilů.
Obecná ustanovení
Moderní auto je složitý mechanismus, který vyžaduje pozornost majitele. Údržba vyžaduje náhradní díly a spotřební materiál. Spotřební materiál zahrnuje převodové a motorové oleje. Pokud má majitel vozidla potřebu koupit motorový olej, je třeba jasně pochopit, za jakým účelem. Pokud v této věci nejsou dostatečné zkušenosti, odborníci doporučují kontaktovat servisní stanici.
Převodové oleje se používají k mazání převodů a hřídelů v převodovkách, hnacích nápravách, mechanismech řízení a jiných sestavách, pokud to stanoví provozní návod. Mazací kapalina se získá způsobem selektivního čištění zbytkových frakcí během destilace oleje. Do této tekutiny se přidávají prostředky proti opotřebení a přísady pro extrémní tlak, aby získala určité vlastnosti. Koncern dodávající automobily na světový trh vyrábí převodové oleje pod vlastní značkou.
Je důležité, aby majitel automobilu věděl, že převodové oleje nevyžadují častou výměnu. Pokud provozní podmínky odpovídají parametrům uvedeným v technickém pasu vozidla, provede se výměna po třech až pěti letech nebo po určitém počtu kilometrů. Motorové oleje se vyrábějí jinou technologií. Používají se k mazání skupin pístů ve spalovacích motorech. Výsledný produkt je vytvořen smícháním základních tekutin, přísad a polymerních zahušťovadel.
Na trhu jsou různé druhy motorových olejů. Před nákupem byste měli jasně pochopit, jaký typ produktu se v konkrétním vozidle používá. Správně zvolený olej je klíčem k dlouhodobému a spolehlivému provozu vozidla. Drahý produkt neposkytuje záruku na dlouhou generální opravu. Abyste dosáhli co nejlepšího výsledku, musíte mít všeobecné znalosti o vlastnostech automobilových olejů.
Vlastnosti motorového oleje
Spalovací motor funguje za určitých podmínek. Nejkritičtější podmínkou je vysoká teplota. Technologové rozlišují následující tři zóny, do kterých se ropa během pracovního cyklu dostane:
· Spalovací komora válce;
· Spojovací válec-píst;
· Carter.
Ve spalovací komoře dosahuje teplota dva tisíce stupňů. Za těchto podmínek se olej částečně spaluje a částečně se usazuje na stěnách válce ve formě uhlíkových usazenin. Při pravidelném vytváření uhlíkových usazenin se skupina pístů v krátké době opotřebuje.
Aby se zabránilo nadměrnému opotřebení, je při výrobě automobilového oleje sledována řada důležitých charakteristik. Viskozita oleje se mění s teplotou. Teplota okolí stoupá, viskozita technické kapaliny klesá. A naopak. Pro zajištění specifikovaných vlastností se základní tekutina a určité přísady smíchají podle konkrétního receptu. Vícestupňový olej nemění svoji viskozitu v teplotním rozsahu od -50 do +50 stupňů.
Meze přípustné viskozity jsou určeny konstrukčními vlastnostmi motoru. Specifické hodnoty viskozity jsou regulovány standardem SAE. Aby se zabránilo nesprávnému výběru a nákupu oleje, byl vyvinut speciální klasifikační systém. Písmeno W (zima) označuje zimní mazání. Dlouhodobá praxe provozu automobilů v Rusku ukazuje, že je výhodnější používat vícestupňový motorový olej.
Další vlastnost, kterou řídí výrobní společnost, se nazývá karbonizace. V jakémkoli oleji se během spalování tvoří usazeniny uhlíku a dehet. Díky svým fyzikálním vlastnostem jsou látky tohoto typu abrazivní. Jinými slovy, v rozhraní válec-píst fungují jako brusný papír. Přirozeně se opotřebení skupiny pístů a dalších prvků za takových podmínek prudce zrychluje.
Vysoce kvalitní motorové oleje mají čisticí účinek. Použití speciálních přísad vám umožňuje vyčistit vnitřní povrchy motoru od usazenin laku a jiných škodlivých sloučenin. Pokud si musíte vybrat motorový olej sami, doporučuje se věnovat pozornost tak důležitým parametrům, jako je bod vzplanutí a bod tuhnutí. Bod tuhnutí během provozu vozidla v zimních podmínkách by měl být co nejnižší.
Klasifikace motorových olejů
Chcete-li prodloužit provozní dobu svého vozu, musíte se ponořit do některých technických jemností. Nejjednodušší akce - výběr motorového oleje musí být proveden se zdravou myslí a dobrou pamětí. A nešetřete na maličkostech. Distribuční síť obsahuje maziva na následujícím základě:
· Minerální;
· Polosyntetický;
· Syntetický.
Minerální motorový olej se vyrábí destilací primárního oleje. V současné době se toto mazivo používá u ojetých automobilů, jejichž provozní doba přesáhla dvacet let. Při nízkých teplotách „minerální voda“zahušťuje.
Určitá část minerálních sloučenin je přítomna ve složení polosyntetického maziva. Navíc více než padesát procent tvoří přísady syntetizované pomocí technologií organické chemie. Dnes majitelé domácích automobilů upřednostňují polosyntetiku. Tato volba usnadňuje používání automobilu v zimě a umožňuje vám výrazně ušetřit rozpočet.
Plastické mazivo na bázi syntetiky má vysoký výkon a technické parametry. Podíl minerálů ve výrobku je minimalizován. Viskozita oleje zůstává stabilní v širokém teplotním rozmezí. Má vlastnost čištění motoru. Nízká těkavost produktu poskytuje ekonomický způsob použití. Jedinou nevýhodou jsou vysoké náklady.
Vlastnosti značení
Během údržby a oprav je často nutné vyměnit motorový olej. Ve specializovaných prodejnách je k dispozici široká škála maziv. Aby bylo majitelům automobilů snazší najít správný produkt, jsou na kontejnery umístěna speciální označení. Je důležité vyznačit na značce rozsah použití produktu. U benzínových motorů se používá stupeň „S“. U nafty - „C“. Druhý znak označuje datum výroby. Je to proto, že složení oleje se časem mění.
Podle mezinárodní klasifikace se do maziv přidávají nové přísady každé tři až pět let. U použitých strojů se nedoporučuje používat nové mazivo. Měli byste si uvědomit, že standardy kvality v Evropě a USA se liší. Vzhledem k tomu, že ruský trh s automobily je naplněn z různých zdrojů, je vhodné, aby majitel věděl o podstatě těchto rozdílů. Vědět a být vedeni při nákupu.
Dobře zvolený motorový olej přispívá k dlouhému a bezproblémovému provozu vozidla. Při výběru konkrétního maziva je nutné nejen správně dešifrovat označení na kontejneru, ale také korelovat získané informace s technickým stavem automobilu. U nových automobilů je nutné používat pouze typ motorového oleje uvedený v technickém listu. Pokud je auto staré, můžete se odchýlit od přísných požadavků.
