Tónování automobilů je velmi populární fenomén. I přes všechna omezení s tím spojená. Za nesprávně aplikovaný nebo příliš hustý odstín stanovil inspektorát bezpečnosti dopravy správní odpovědnost ve formě pokuty. Nejkontroverznější se však stal bod o měření tónování. Koneckonců, tento postup není tak jednoduchý, jak se zdá.
Instrukce
Krok 1
Při měření nejdříve zkontrolujte propustnost světla brýlí pomocí speciálních zařízení zvaných „Glare“, „Tonic“nebo „Light“. Tónování musí být v souladu s GOST. Podle něj je světelná propustnost čelního skla nejméně 75%. Brýle, které nejsou čelními skly, ale vstupují do zorného pole řidiče a definují viditelnost dopředu, musí propouštět až 70% světla. Tónování ostatních brýlí, které nejsou zapojeny do řízení, není upraveno zákonem.
Krok 2
Další důležitá podmínka při měření tónování je následující: film by neměl narušovat vnímání základních barev - bílé, žluté, červené, zelené a modré očí řidičem.
Krok 3
Aby bylo možné správně změřit odstín, musí být splněna řada podmínek. Všechny jsou vysvětleny v GOST týkajícím se tohoto problému. V době měření by teplota vzduchu měla být od +15 do +250 stupňů Celsia. Tlak by měl být 86-106 kPa (od 645,1 mm Hg do 795,1 mm Hg). A relativní vlhkost by se měla pohybovat od 40 do 80%.
Krok 4
Zařízení použitá k měření musí být certifikována a zapsána do zvláštního registru. Pamatujte, že tónování můžete měřit sami nebo pracovník technické služby přímo na stanovišti dopravní policie. Samotní inspektoři nemají právo dotýkat se vašeho zařízení brýlemi.
Krok 5
Skutečný postup měření je následující. Na sklo se zevnitř automobilu aplikuje zařízení, zapne se a po určitou dobu se měří hustota odstínového filmu. Výsledek se zobrazí na displeji. Na základě výsledků kontroly je rozhodnuto: vypsat pokutu nebo uvolnit kvůli tomu, že je vše v pořádku.
