Před příchodem zimy pracovníci čerpacích stanic doporučují majitelům automobilů, aby připravili své auto na tuto drsnou sezónu. Změny povětrnostních podmínek mohou způsobit řadu poruch a řádné přípravě vozidla se tomu vyhneme.
Výměna gumy je záležitost číslo jedna
Vyměňte své auto výměnou letních pneumatik za zimní. Již při + 5 ° C jsou letní pneumatiky velmi tvrdé a kluzké, což je na silnici plné nouze.
Prohlédněte zimní pneumatiky. Nespěchejte, abyste chytili pravítko: ve střední drážce pneumatiky je speciální propojka, jejíž výška je přesně stejná 4 mm. Pokud je běhoun v jedné rovině, musí být pneumatika vyměněna.
Dělejte to častěji v zimě než v teplejších obdobích. Teplotní rozdíl, který je typický pro chladné období, může ovlivnit tlak v pneumatice. 10 ° C za studena změní tlak o 0,1 bar.
Pro jízdu ve městě jsou nejvhodnější třecí pneumatiky nebo takzvaný suchý zip. Nejlepší gumovou variantou je „arctic“(„skandinávská“). „Evropská“pneumatika není vhodná pro tuhé zimy. Jízda na celoročních pneumatikách je velmi nežádoucí.
„Shipovka“výrazně zhoršuje ovladatelnost vozu na suchém asfaltu a válcovaném sněhu. Rovněž zvyšuje spotřebu paliva a brzdnou dráhu. Zároveň je guma s hroty jednoduše nenahraditelná při jízdě mimo město a při překonávání zledovatělých úseků silnic.
Naplňte nemrznoucí kapalinu
Ujistěte se, že jste vypustili vodu ze zásobníku ostřikovače. Udělejte to před příchodem prvního mrazu. Pokud nádrž zamrzne, nepropadejte panice! Stačí do něj nalít alkohol a odvézt auto do myčky.
Získejte nejvyšší odolnost vůči chladu (-25 ° C; -30 ° C). Díky stálému proudění vzduchu je teplota čelního skla automobilu vždy nižší než teplota vzduchu.
Pokud netolerujete specifický zápach „nemrznoucí směsi“, který vděčí izopropylalkoholu, nalijte do nádrže vodku zředěnou čistou vodou. Nezapomeňte nainstalovat zimní lišty stěračů.
Vyměňte olej a filtr
Během zimní jízdy se proto zvyšuje zatížení motoru. Jeho viskozita se volí individuálně a závisí na požadavcích na motor vašeho vozu. Doporučená viskozita je uvedena v návodu k použití vašeho stroje.
Pokud jste již dříve provozovali svůj vůz minerálním olejem, neměli byste jej kvůli vysokým vlastnostem kyseliny vyměňovat za syntetický. V důsledku takové výměny může dojít k úniku olejových těsnění!
Výměna chladicí kapaliny
Pokud je stroj starší než 5-7 let, nebuďte příliš líní na to, abyste propláchli celý chladicí systém. … Takové úspory zvyšují opotřebení čerpadla a při nízkých teplotách mohou úplně deaktivovat motor.
Výměna zapalovacích svíček
Namontujte nové zapalovací svíčky. Pokud vaše staré svíčky fungovaly méně než 15 tisíc km, nespěchejte je házet do koše. Takové svíčky lze bezpečně použít, když se oteplí.
Kontrola baterie
Přesněji je třeba zkontrolovat jeho nabití. Je lepší to udělat za chladného počasí, zatímco hustota elektrolytu by měla být alespoň 1,27 g / cm3. viz Vyčistěte svorky a plně nabijte baterii.
Zpracujeme tělo
Pokud se chcete stát příkladným majitelem automobilu, proveďte před příchodem zimy antikorozní ošetření těla vaší „vlaštovky“. Důkladně umyjte vozidlo, abyste zjistili, zda není poškozené. U automobilu s pohonem předních kol nebuďte příliš líní na to, abyste nasadili podběhy kol a lapače nečistot.
Kontrola palivové nádrže
Nezapomeňte vypustit kal z nádrže a vyměnit palivový filtr.
Kontrola brzdových destiček a brzdové kapaliny
Pokud jsou podložky špatně opotřebované, vyměňte je. Pokud jste to v posledních dvou letech neučinili, vyměňte brzdovou kapalinu. Nepokoušejte osud na zasněžených silnicích!
Kontrola podvozku
Zkontrolujte řízení a odklon stroje, aby se během jízdy nevytahovalo do strany.
Dokončujeme kufr
V zimě bude užitečné mít v autě určité předměty, které vám mohou pomoci na zasněžené silnici. Nezapomeňte dát do kufru:
- lopata;
- kabel;
- dráty pro "osvětlení" - "krokodýly";
- škrabka na odstraňování ledu z oken;
- kartáč na sníh;
- skleněné protimrazové přísady;
- rezervní pneumatika se zimními pneumatikami.
Nebuďte líní starat se o svého „železného přítele“! Věřte mi, že je lepší dělat profylaxi, než platit později drahé opravy.
