Velká vůle volantu ztěžuje řízení. S takovou poruchou auto reaguje znatelným zpožděním na jednání řidiče, což může vést k nouzové situaci na silnici.
Instrukce
Krok 1
Pečlivě zkontrolujte všechny části řízení, zda nejsou poškozené, a pokud jsou opotřebované, ihned je vyměňte. Pokud nebyly zjištěny žádné zjevné závady, upravte vůli volantu.
Krok 2
Před úpravou změřte míru vůle umístěním automobilu na rovný, suchý povrch. Velikost vůle by neměla překročit 10 stupňů, jinak je podle pravidel silničního provozu obecně zakázáno provozovat takové auto. Totéž vám řeknou při technické kontrole.
Krok 3
Připravte si tuhý metr dlouhý asi jeden metr, jehož jeden konec je připevněn k palubní desce tak, aby střed měřicího zařízení byl v úrovni spínače světlometů, který je přednastaven do polohy „potkávací světlo“. Dbejte na to, aby se druhý konec pravítka dotýkal celé roviny okraje volantu.
Krok 4
Zásobte se křídou nebo kousky drátu, abyste vytvořili patky na volantu. Poté otočte řídítka na jednu stranu, dokud se kola nezačnou otáčet, a označte řídítka v místě, kde se pravítko dotkne ráfku. Poté také otočte volantem v opačném směru, než se kola začnou pohybovat, a znovu označte značku. Změřte vzdálenost mezi zářezy, které by u volantu s vnějším průměrem 400 mm neměly překročit 17 mm.
Krok 5
Pokud je překročena přípustná hodnota, proveďte nové měření. Pokud je výsledek potvrzen, zkuste otočit seřizovacím šroubem tyče řízení, proveďte to opatrně, abyste jej příliš neutáhli. Pokud je však kolejnice rozbitá, bude ji nutné zcela vyměnit. Pokud je příčinou vůle hřídel vrtule, pomůže pouze její výměna. Nejběžnějším důvodem je špatné mazání nebo vůbec žádné mazání.
