Počasí a klimatické podmínky mají rozhodující vliv na volbu techniky řízení. Zejména v zimním období, kdy je vozovka pokrytá ledem, a po stranách jsou schovány pod závěje. Bezpečné řízení za těchto podmínek vyžaduje, aby řidič skutečně ovládal stroj.
Nezbytné
trpělivost a vytrvalost
Instrukce
Krok 1
Ve většině případů jsou dopravní nehody v zimním období způsobeny kluzkými vozovkami. Když se výrazně sníží koeficient adheze pneumatik k vozovce. Při jízdě v oblastech pokrytých ledem nezapomeňte, že máte v kabině brzdový pedál, a nespoléhejte zbytečně na ABS. V nejnevhodnější chvíli může protiskluzový systém hrát s řidičem krutý vtip.
Krok 2
Pokud během jízdy uvidíte, že se silnice před vámi ohýbá a čeká na vás manévr, pak předem uvolněte plyn a postupně přepínejte na nižší rychlostní stupně, čímž zpomalíte rychlost vozu.
Krok 3
Při manévrování se vyvarujte prudkých otáček volantu a změn otáček motoru. Točivý moment udržujte pouze pomocí plynového pedálu. Neopatrné akce v této fázi pohybu mohou vyvolat boční smyk a auto skončí v závěji.
Krok 4
V případech, kdy nebylo možné se selhání vyhnout, rozhodně není třeba nikam spěchat. „Neodtrhávejte“auto z jeho místa a zbytečně „nespalujte“gumu. A klidně s „chladnou hlavou“posuďte aktuální situaci. Je vhodné opustit salon a obejít auto, abyste zjistili, jaké další kroky je třeba podniknout.
Krok 5
Úkol vystoupit ze závěje je mnohem snazší, pokud auto vstoupilo do sněhu po přímé dráze a neotočilo se tam. Poté vypněte motor, zapněte zpátečku, uvolněte spojku a zkuste točit setrvačníkem se startérem, motorem, pomalu vystupovat ze sněhové „pasti“. Pokud v tuto chvíli auto nastartuje, neměli byste vyvíjet tlak na plyn a zvyšovat otáčky motoru, pokračovat v jízdě zpátečky v režimu trollování.
Krok 6
V případech, kdy se motoristovi podařilo řádně zapadnout do závěje, je nemožné se zbavit únikové cesty od závěje pomocí lopaty.
