Hluk je pro člověka jedním z nejsilnějších dráždidel, s nímž se musíme neustále vyrovnávat. Například přináší velké nepříjemnosti při řízení.
Hluk může nejen zasahovat do slyšení důležitých zvuků pro řidiče, ale také odvádět pozornost od řízení a omezuje pouze komunikaci s cestujícími sedícími v kabině. Problém hluku však můžete vyřešit velmi jednoduše: proveďte zvukovou izolaci automobilu.
Zvuková izolace může být částečná nebo úplná - vše závisí na tom, kolik času a peněz plánujete na tuto úpravu svého vozu vynaložit. Když izolujete auto od hluku, okamžitě si všimnete jeho výhod: například rádio bude znít mnohem lépe.
Zvuková izolace automobilu má několik zásad.
Prvním principem je váha. Izolace šumu jakéhokoli předmětu se zvyšuje s rostoucí hmotností, protože to snižuje frekvenci rezonancí a vibrací. Pěnové zvukotěsné materiály fungují na principu zvyšování hmotnosti.
Druhý princip protihlukové izolace se nazývá bariéra. Bariérou může být hustá guma nebo vícevrstvé materiály. Protihluková bariéra je nejúčinnější pro nízkofrekvenční vibrace.
Když plánujete provést zvukovou izolaci automobilu, nejprve se rozhodněte, od jakého hluku chcete izolovat interiér. Chcete-li izolovat hluk od silnice, budete muset vyplnit dveře pěnou a na kola položit pogumované rohože. Zároveň se ujistěte, že odtokové otvory nad koly zůstávají bez gumy. Pro stereosystém a zadní dveře vozu je v zásadě požadována izolace hluku.
Pokud potřebujete větší zvukovou izolaci, zaizolujte strop, podlahu vozu a také se pokuste izolovat palubní desku a motor, abyste snížili hluk z motoru. K tomu budete muset odstranit vnitřní obložení vozidla, sedadla a ovládací panel. Kromě gumových rohoží a pěnových izolátorů potřebujete také kapaliny, které mohou proniknout do nejobtížnějších oblastí a zajistit lepší izolaci.
Proces izolace je poměrně pracný. Nejprve připravte povrch, na který plánujete nalepit zvukový izolátor - měl by být co nejčistší a bez mastnoty. Materiál rozstřihněte na přesné rozměry dílů, abyste zabránili pronikání zvuku.
