Je snazší se vyhnout nepříjemným situacím na silnici, pokud víte, kterým směrem bude vaše auto brzdit. Například brzdná dráha osobního automobilu při zdánlivě nízké rychlosti šedesáti kilometrů za hodinu je osmnáct metrů na suché vozovce a na mokré vozovce - všech třicet.
Instrukce
Krok 1
Brzdná dráha je vzdálenost, kterou vozidlo ujede při brzdění. Začátek brzdné dráhy je okamžik, kdy je aktivován brzdový systém automobilu, a jeho konec je okamžik, kdy vůz zcela zastaví.
Délka brzdné dráhy závisí nejen na rychlosti jízdy vozidla, ale také na jeho hmotnosti, kvalitě a opotřebení pneumatik, stavu povrchu vozovky a povětrnostních podmínkách.
Krok 2
Existuje několik vzorců pro výpočet brzdné dráhy. Vycházejí z druhého Newtonova zákona.
Pro výpočet brzdné dráhy podle těchto vzorců je nutné znát zrychlení, hmotnost automobilu a třecí sílu (nebo gravitační zrychlení a koeficient tření).
Krok 3
Existuje také univerzální vzorec pro výpočet brzdné dráhy, který používá pevné koeficienty, takže je mnohem pohodlnější použít než ostatní. Vypadá to takto:
brzdná dráha = rychlost vozidla na druhou vynásobená rychlostí brzdění vydělená součinitelem trakce vynásobeným 254.
Koeficient brzdění u osobních automobilů je 1 a zvyšuje se úměrně s rozměry vozidla. U nákladního vozidla se tedy tento koeficient bude rovnat maximální hodnotě - 1, 2.
Koeficient adheze k vozovce závisí na povětrnostních podmínkách (čím horší bude silnice, tím nižší bude koeficient) a je:
0, 7 - na suché vozovce, 0, 4 - na mokré vozovce, 0, 2 - na zasněženou silnici, 0, 1 - pro zledovatělý asfalt.
Krok 4
Při použití univerzálního vzorce pro výpočet brzdné dráhy je třeba mít na paměti, že nebere v úvahu takové důležité faktory, jako je přesná hmotnost vozidla, opotřebení pneumatik a brzdový systém vozidla, takže výsledný výsledek může mít chyba až několik metrů.
