Motor automobilu VAZ-2101, populárně označovaný jako „klasika“, není věčný. Proto by měl být po určitém počtu ujetých kilometrů opraven. V takovém případě sundejte hlavu, než ji vytáhnete. To je ale zřídka nutné, nejčastěji je motor z automobilu odstraněn jako celek bez demontáže.
Je to nutné
- - klíč pro 8;
- - klíč pro 10;
- - klíč pro 13;
- - nástrčná hlava 19;
- - řetěz nebo lano;
- - naviják nebo ocelová trubka;
- - nádoby na vypouštění oleje a chladicí kapaliny.
Instrukce
Krok 1
Vezměte klíč 13 a sejměte kapotu, což vám usnadní práci. Nejprve odšroubujte šest šroubů (tři na každé straně).
Krok 2
Vypusťte chladicí kapalinu. Za tímto účelem umístěte pod spodní hadici chladiče nádobu (8–10 litrů, nejlépe umyvadlo).
Krok 3
Otevřete kohout vnitřního topení, uvolněte svěrnou svorku na spodní trubce chladiče a odpojte ji od chladiče. Jakmile teče kapalina, otevřete uzávěr na expanzní nádrži a případně na samotném chladiči.
Krok 4
Vypusťte olej z klikové skříně motoru nasazením nádrže (3L) a vyšroubováním zátky.
Krok 5
Vezměte klíč 10 a odšroubujte tři šrouby na vzduchovém filtru a sejměte jeho kryt. Pomocí klíče 8 odšroubujte čtyři šrouby, které připevňují spodní část filtru ke karburátoru, a vyjměte jej.
Krok 6
Odpojte lanko sytiče od karburátoru, pomocí plynového pedálu vyšroubujte šroubovákem. Uvolněte svorky a odpojte palivovou hadici od nádrže k palivovému čerpadlu.
Krok 7
Odšroubujte šrouby, které drží chladič, pomocí klíče 10 a vytáhněte jej.
Krok 8
Vezměte klíč na skříň 13 a odstraňte čtyři matice, které upevňují tlumič výfuku k sběrnému výfukovému potrubí. Odpojte potrubí ohřívače prostoru pro cestující od hlavy bloku a čerpadla.
Krok 9
Odšroubujte nástavec z motoru - generátor, rozdělovač zapalování, startér odšroubováním posledních tří šroubů pomocí klíče 13 - dva nahoře a jeden dole. Odpojte konektory snímače oleje a snímače chladicí kapaliny.
Krok 10
Vezměte hlavu 19 a prodlouženým klíčem ze spodní části vozu odšroubujte čtyři šrouby, které připevňují převodovku k motoru. Umístěte doraz pod převodovku.
Krok 11
Odpojte hnací ústrojí od převodovky, poté od karoserie a posuňte ji zpět tak, aby výstupní hřídel vycházel z motoru.
Krok 12
Shora odšroubujte matice zajišťující motor k polštářům na předním paprsku. Upevněte lano nebo řetěz kolem motoru.
Krok 13
Vytáhněte motor pomocí navijáku nebo ručně. V druhém případě potřebujete vyvýšeninu kolem kol a do řemenů nebo řetězu vložte ocelovou trubku o průměru 50 mm, jejíž okraje by měly vyčnívat o 60–100 cm nad rozměry stroje.
