Před přípravou vozu na lakování musíme najít a přizpůsobit se práci místnosti, ve které budou lakovací práce prováděny.
Není obtížné to udělat, stačí nalít vodu na stěny a podlahu, aby se utíral prach, který by se neměl usazovat na částech vozu určených k lakování. Poté byste měli připravit povrch karoserie, který vyžaduje lakování. K tomu je třeba přistupovat s maximální pečlivostí a mimořádnou svědomitostí, protože při nejmenší chybě při přípravě pracovního povrchu může být veškerá práce zničena. Příprava na malování je obvykle rozdělena do tří fází.
- První část. Ošetření vybrané oblasti pro malování broušením povrchu. Nejprve je třeba tělo očistit hrubým brusným papírem nebo vhodným zařízením, aby se odstranila stará barva a základní vrstva. Po odstranění starých vrstev je nutné povrch ošetřit jemnozrnným smirkovým papírem pro lepší vyčištění karoserie od zbytků staré barvy.
- Druhá fáze. Po uvolnění míst, na kterých budete muset pracovat, od staré barvy je ošetřete odmašťovacím prostředkem. Současně je povoleno používat látky obsahující alkohol, ale pokud má povrch nepravidelnosti a nedokonalosti malé hloubky, musí být na ně nanesena vrstva tmelu, která musí být ponechána zaschnout a poté obroušena. Postup by se měl opakovat, aby se zjistily zbývající nepravidelnosti, dokud nebude povrch zcela vyrovnaný. Vysušený, vyrovnaný a připravený povrch zbývá ošetřit základním nátěrem.
- Fáze tři. Povrch, který se má připravit, ošetřit tmelem, obrousit a vysušit, musí být důkladně odmaštěn, poté může být nanesena vrstva základního nátěru. K zajištění nejlepší přilnavosti barvy k natíranému povrchu je nutný základní nátěr. Po základním nátěru se na povrch nanese zkušební vrstva barvy - vývojka. Jeho účelem je odhalit jámy a vrcholy části, která má být natřena.
Pokud jsou zjištěny nesrovnalosti, výše uvedené postupy by se měly opakovat, aby bylo možné připravit auto na lakování.
